「夢のクルマ製作プロジェクト」
株式会社トノックス、ランドクルーザーとハイエースを専門販売するフレックス株式会社とコンバージョンＥＶを共同開発へ
(株)トノックス × フレックス(株) ランクル60コンバージョンEVプロジェクトメンバー
株式会社トノックスは、車体製造・特装車架装を敷地面積46,000㎡となる平塚工場で軽乗用車からバス・トラックなどの大型車両まで幅広い車種に対応し、年間3,000台超の生産を行っています。その生産力と開発力を組み合わせ、ガソリン車からＥＶ車へのシフトが加速する中、更なる特装車架装を切り開くため、ランドクルーザーとハイエースを専門販売するフレックス株式会社と共同開発を実施し、2023年10月26日から開催されるJAPAN MOBILITY SHOW 2023 弊社のブース 東7ホール（小間番号：E7101）に展示することをお知らせします。
◼ランドクルーザー60を電気自動車に株式会社トノックスは2023年3月23日に、フレックス株式会社との共同事業として、ランドクルーザー60 を電気自動車にする「ランクル60コンバージョンEVプロジェクト」を発足しました。（「コンバージョンEV」とは、ガソリンエンジンやディーゼルエンジンなどのクルマにある従来のエンジンを電気モーターに置き換えた電気自動車のこと）
◼「ランクル60コンバージョンEVプロジェクト」とは 単なる移動手段ではなく、家族や友人、大切な人達と過ごした思い出が詰まったかけがえのないものでもある私達のクルマ。もしもお気に入りのクルマを電気自動車へ生まれ変わらせることができれば、そのクルマは最初の持ち主の子供、さらにその孫へと、思い出とともに次の世代へ受け継いでいくことが できます。クルマの見た目は”あの時”と変わらぬ昔のまま、だけど動力源はエンジンではなく電気モーター。そんな夢のクルマの製作に挑むプロジェクトの第一弾を、JAPAN MOBILITY SHOW 2023で初披露します。ランドクルーザー60が電気自動車に生まれ変わるまでの過程において、私たちはクルマを手で触りながら考え、人と人が言葉を交わすことによってプロジェクトを進めていきます。そうした活動を通して、人とクルマの新しい関係性を模索することが本プロジェクトのテーマです。
＜製作過程＞
① 最初のランクル６０の状態です。
ボディも朽ちていたので、レストアから開始しました。
②エンジンを降ろしEV化します。
③EV化する為にVCU（ビークルコントロールユニット）、モーター取り付け、電気配線を行います。後部（トランク）にはバッテリーを搭載。
④ 最後に塗装を行い完成車となります。
バッテリーの容量により走行距離は変動しますが、ランクル６０はスペースが広い為、トランクだけでなく、様々な位置にバッテリーを搭載すれば、かなりの延伸に期待できます。
◆各社のコメント
フレックス株式会社 代表取締役社長 藤崎孝行氏
私たちフレックスのテーマはヒトとクルマの新しい関係を創造することです。クルマを「つくる」ことの比類なきプロフェッショナルであるトノックス社と、販売というかたちで長年クルマを「つかう」の現場に立ち続けてきたわたしたちフレックスが共同で、あたらしいクルマの未来のあり方を模索します。
株式会社トノックス 常務取締役 殿内崇生氏
車体製造・特装車架装メーカーとして実績と信頼を積み上げた弊社と自動車販売業として日本のトップクラスを牽引するフレックス社との共同開発は、ＥＶへシフトしていく中での新しい挑戦です。30年、40年それ以上経つ車両が、ガソリンエンジンからＥＶに生まれ変わることで、もう一度思い出と共に復活する。夢を叶える事業を進めます。
◆会社概要
社名：フレックス株式会社
所在地：東京都港区北青山二丁目５番８号青山ＯＭスクエア６階
設立：1982年7月
資本金：95,000,000円
代表者：代表取締役社長 藤崎孝行
事業内容：自動車事業
URL： http://flex.jp
社名：株式会社トノックス
所在地：神奈川県平塚市長瀞2番6号
設立：1950年10月
資本金：3億3000万円
代表者：代表取締役会長兼社長 殿内荘太郎
事業内容：車体製造・特装車架装、特装車の設計・開発
URL：http://tonox.jp
